Храмы России

2. Лесопильный завод в Лижме.

[0288]

Первое упоминание о заводе нашлось в № 41-45 Олон. губерн. ведом. (Огв) за 1841 г., где сообщается о крушении во время бури, 16 октября, следовавшей в С.-Петербург «по озеру Онегу от Лижемского лесопильного завода в реку Свирь лодки, нагруженной досками».
Владелец завода не указан.
http://ogv.karelia.ru/magpage.shtml?id=2993&page=13

В 1855 г. петербургский купец 1-ой гильдии Василий Федорович Громов «арендует лесопильный завод наследников Скрябиных в селении Лижма». (1)
Т.о. некто Скрябин (в др. источниках - петербург. купцы Скрябины) является первым из найденных владельцев лесозавода.
Возможно, это именно он:
«Скрябин Иван Матвеевич, Санкт-Петербургский 1-й гильдии купец, †11 января 1841 года.»
http://www.vagankovka.ru/news/393-news
Некрополь Скрябиных: http://interesniy-spb.livejournal.com/490471.html

В 1859 г. завод был деревянный, «действовал водою; о 4 рамах. Мастеровые: пилостав 1, его помощник 1, кузнец 1, помощник его 1, пильщиков 20, смотраков 2 и рабочих из разных губерний до 50, всего 77 человек. Доски отправляются водою на судах в С. Петербург на вольную продажу. В 1859 году распилено на 4 станках 41050 дерев на 36200 р.» (2)

В 1868 г. завод арендуется «С.-Петербургским 1 гильдии купцом Беляевым. … рам или станков 4». (3)
В 1869 г. завод не действовал. (4)

В 1875 г. новый арендатор – полковник Лачинов, самый известный из всех владельцев.
Завод «о 2 рамах. Бревна покупались с торгов из бывших корабельных рощ и казенных дач и заготовлялись в собственной даче арендатора в Повенецком уезде.» (5)

Полковник Андреян Петрович Лачинов – сын Олонецкого губернатора Петра Андреяновича Лачинова (1827-1829 г.г.). Бывший петрозаводский помещик, бывший майор, владелец лесной биржи в Соломенном и лесозавода в Нижнем Бесовце (последний достался в наследство от отца).

В 1886 г. в списке пристаней на Онежском озере Лачинов указан уже владелецем завода. Судоходные пристани «в сел. Лижме, при лесопильном заводе г. Лачинова». (6)

В 1890 г. А.П.Лачинов подает в газете объявление о продаже своей собственности в т.ч. Лижемского лесозавода, а также Бесовецкого и трех лесных дач. (7)

В 1893 г. завод переходит в собственность фирмы «Э.Г.Брандт и К».
В 1895 г. в ночь с 24-го на 25-го ноября на заводе случился пожар.
«Только благодаря ветру, дувшему по направлению от села и штабелей с досками, селение уцелело, а также остался нетронутым огнем материал, заготовленный для пиловки и уже распиленный. Пожар ограничился одними заводскими зданиями, которые сгорели до основания.» (8)

В 1912 г. завод также принадлежит Торг. дому «Брандт и К», вырабатывает доски, двигатели от воды, число рабочих 100. (9)

Революции и интервенция не обошли стороной лесозавод. В 1923 г. он не работает: «д.Лижма … был прежде лесопильный завод, но теперь он разрушен.» (10)
К 1928 г. завод восстановлен: «Возвращаясь к Мурманской железной дороги и Онежскому озеру, следует указать на с. Лижму с небольшим лесопильным заводом.» (11)

………………………………………………………………...........
1- Памятн. книжка Олон. губ. (ПкОг), 1855 г.
2- №52 Огв, 1860 г.
3- ПкОг, 1868 г.
4- №46 Овг, 1869 г.
5- Олон. сборник (Ос) №1, 1875-1876 г. г.
6- Ос №2, 1886 г.
7- №41 Огв, 1890 г.
8- №93 Огв,1895 г.
9- Список фабр. и завод. Росс. Имп., под ред. Варзаза, 1912 г.
10- Ф.Белявский «Краткий путевод. по Мжд», 1923 г.
11- А.Иванов «Карелия», 1928 г.
http://ogv.karelia.ru/catalog.shtml
http://elibrary.karelia.ru/rare.shtml

Эстакада или мост ?

[0288]

В 1895 г. на заводе случился пожар.
«Только благодаря ветру, дувшему по направлению от села и штабелей с досками, селение уцелело, а также остался нетронутым огнем материал, заготовленный для пиловки и уже распиленный. Пожар ограничился одними заводскими зданиями, которые сгорели до основания.»

На основании этого описания можно заключить, что сама распиловка происходила на правом берегу (об этом же вспоминает Л.А.Плотников), там же вываливались опилки (на снимке).
А обрезные отходы (на снимке) вывозились на левый берег. Для такой технологической цепочки и нужна эстакада.
Похоже, что на момент съемки на заводе был простой – нет судов под погрузкой, не видно готовой продукции на берегу, а отдельные короткие штабеля остались от предыдущих периодов работы.

Л.А.Плотников:
”1973 г. 23 февраля в день Красной армии мне исполнилось девяносто лет. … когда мне было лет 15–14, во время прокладки рельсов узкоколейной дороги, для подвозки из залива бревен к лесопильному заводу фирмы Бранта, был найден горшочек с мелкими серебряными монетами …”
http://kizhi.karelia.ru/library/vestnik-9/311.html

Некто «N» в газетной заметке (Огв №93, 1909 г.) пишет, что монеты найдены при рытье канавы у завода «Брант и К».
http://ogv.karelia.ru/magpage.shtml?id=2199&page=2
В ответном письме управляющий заводом П.Неклюдов (Огв №107, 1909 г.) также не упоминает ужд: «… при рытье канавы у завода.»
http://ogv.karelia.ru/magpage.shtml?id=2213&page=2

15 лет Л.П.Плотникову было в 1898 г., а клад нашли в 1909 г. – разница в 11 лет.
Автор мог попутать времена и события, и снимках ужд не видно, но она могла идти по эстакаде на левый берег.
При таком раскладе деревянную конструкцию фотограф мог назвать и «железнодорожным мостом», но чтобы с этим согласиться нужны еще подтверждения существования ужд, противоречивых воспоминаний одного Л.П.Плотникова явно недостаточно.
При этом эстакада была необходима и без ужд. Без нее, при такой технологической цепочке, работа завода была бы крайне затруднительна.

Погрузка досок происходила на пристани (правый берег), она видна на снимке. Но для этого ужд должна была пересекать почтовый тракт и переходить реку (по снимку это сложно утверждать).
Если ужд шла от правой границы кадра (с правого берега сразу на завод, там видны бревна и т.п.), то эта часть ужд не подтверждает авторское "жд мост". Как раз про это направление ужд и говорит Л.А.Плотников.

Водокачка [у ж/д моста через речку Лижма].

[0282]

Для временного водоснабжения Управлением составлены особые проекты деревянных водоемно-водоподъемных зданий с деревянным баком для воды, емкостью в 2 куб. саж. и простейшим механическим оборудованием, расчитанным на непосредственную близость зданий к водному источнику.
Время наполнения тендера [паровоза] из бака составляет 3-4 минуты.

«Мжд. Краткий очерк постройки жд на Мурман с описание ее района», Петроград, 1916.
http://kolanord.ru/html_public/col_Osvoen-KS/MZHD-Krat-ocherk_1916/index.html#122/z



На Мурм. жд водокачки строились там, где была доступная вода в т.ч. на перегонах вне станций. Но можно было обойтись и без водокачки – на книжном фото водоснабжение самотеком из ручья.

...............................................................................................................

[0271] Водокачка в устье р. Суны.

Вешала для сушки сена. [1916 год] (Поездка к водопадам?)

[0270]

Вопросов к названию этого снимка никогда не было, все было ясно. Но рисунки у М.Пришвина «В краю непуганных птиц» подписаны:
«Поле на севере. Налево зарод. Направо: кучи больших камней «ровницы», «Сушение хлеба на зароде». Видно, что не сено сушится.

На финском снимке 21.9.1941 г. «Сушка сена на солнце на больших стеллажах. Свирь. Важины» также видно, что сушится рожь или т.п. злаковая культура. Да и сенокос давно закончился.
http://sa-kuva.fi/neo?tem=webneofin №50728

У Лижмы идет сенокос, сено сушится на земле и складывается в стога, а «вешала» стоят пустые.
[0284]


Вешала для сушки сена. / [Зарод для сушения хлеба.]

«Ровницы» (кучи больших камней) на пахатном поле у Лижмы:
[0285]

Фотографии М.А. Круковского, на которых изображены различные способы сушки сена и снопов:




http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=10238972
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=10238698
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=10238672

Видимо, вешалка для снопов, и стог-зарод (зарот), не совсем одно и тоже, хотя и похожи.

Вешала для сушки сена. / [Зарод для сушения снопов.]

[0270]

Здесь «зарод»- это и стог, и вешала. С прокудинскими снимками.
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4

https://pastvu.com/p/630713


Зароды. У села [Бытчи].
[2244] Видно, что снопы сушатся.

...............................................................
У Круковского на первом снимке (текст выше) рогаток нет.