Храмы России

Хотелось бы узнать, что именно за двигатель (паровой?) использовалься для привода одного из насосов для откачивания воды в Кузминском (отмечен красной стрелкой)?
[1457]

Как видно, он соединён трубопроводом (синяя стрелка) с емкостью (зелёная стрелка). От двигателя выведена труба (голубая стрелка).

На снимке:
[1431]

Видно эту ёмкость:

(Так же заметно что насосы работают, видно льющуюся воду)
Второй насос, судя по всему, с электроприводом, как и насосы в Белоомуте (хотя что там под навесом находится-разглядеть сложно):

[1461]

Горизонтальная паровая машина

[1457]


В паровых машинах двойного действия свежий пар поочередно подается в обе стороны рабочего цилиндра, в то время как отработанный пар с другой стороны цилиндра выходит в атмосферу или в конденсатор.
Википедия
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E0%F0%EE%E2%E0%FF_%EC%E0%F8%E8%ED%E0


Справа тогда емкость с паром, по трубопроводу (синяя стрелка в тексте выше) пар подается в машину, по трубе через крышу (текст выше) выходит в атмосферу.
Как пар в цистерну закачивается (или образуется в ней) отдельный вопрос.


Уже в начале 20 века обычно использовались электродвигатели для насосов при откачки воды на строительстве гидросооружений.


Вероятно, здесь отдельный случай. Насосы с электродвигателями (они в глубине снимка) не справляются с откачкой или перебои с электричеством.

Вполне подходит (хотя и не видно чем точно крыта крыша сарая на снимках 1455, 2614-на 1467, заметно, что листовым железом).

Кстати, не памятник ли Минину и Пожарскому изображён в качестве эмблемы на бочках с цементом?

На ч/б тиффе бочки видны лучше. Похоже на памятник Минину и Пожарскому.


по цвету крыша подходит для железа

[1467]

"Заканчивающаяся часть шлюза."
[1337]
Пожалуй, это единственная фотография, из сделанных в Кузминском, на которой можно видеть Н.П. Пузыревского:

Хотя, вполне вероятно, что и на этом снимке:
[1436]
он есть в группе людей:

Очень интересно!
Сколько же всего можно увидеть и узнать по снимкам Сергея Михайловича....

_________________
Русские дороги :: Храмы России

Может быть я и ошибаюсь, но по моему в названиях фотографий Рязани путаница с сторонами света.
Возьмём, к примеру, эту фотографию:
[1448]
"Рязань. Общий вид с колокольни Успенского собора с сев.-зап."
Не вполне понятно, что именно понимается под северо-западом: улица идёт относительно колокольни скорее в юго-западном направлении. Если же понимать под северо-западом точку съёмки, тогда логичнее её назвать северо-востоком.
Кстати, снимок, который расположен правее (из этих двух снимков при желании можно склеить панораму):
[1428]
назван "Рязань. Вид с юго-востока." (хотя, по моему, это скорее запад, относительно колокольни).

Ошибку в названии фотографии снимок 1448   я уже очень давно исправил на своем сайте, http://ps-spb2008.narod.ru/riazan2.htm . Я только забыл написать об этом на форуме. Конечно, название нужно исправить.

Что же касается фотографии снимок 1428   , то в нем, по-моему, нет ошибок. Это вид на северо-запад , снятый, соответственно, с юго-востока .

[1448] Исправлено: [с северо-востока]

[1428]

Это вид с востока или скорее с северо-востока (желт. точка- церк. в правой части снимка), юга здесь нет совсем.

Храмы рязанского кремля соорентированы не строго на географический восток (т.е. туда, где восходит солнце в дни равноденствий) алтарной частью, скорее на северо-восток.
Возможно, присваивая название снимку
[1428]
Прокудин-Горский ориентировалься по храму, не учитывая это (в этом случае действительно будет казатся, что снимок сделан с юго-востока на северо-запад, а не с востока на запад).

[1428] Исправлено- "вид с востока."


............................................................

В Борисоглебском монастыре у ПГ тоже произошел сдвиг сторон света.
http://temples.ru/forum/viewtopic.php?p=14497#p14497
Церкви расположены правильно по сторонам, но фотограф определял направления по своему. Это хорошо видно по колокольни- авторские направления ошибочны, но взаимосвязаны.

[2581] [2582]

Снято с востока и с сев-запада. У ПГ: c северо-востока и c запада.

Если присмотреться, то на снимке "Постройка шлюза близ села Кузминского.":
[1436]
можно увидеть полуразобранный узкоколейный паровоз:


В гостевой книге сайта, посвященного истории узколейных дорог России и бывшего СССР ( http://sbchf.narod.ru/ ), я задал вопрос: возможно ли установить что именно это был за локомотив? Увы, ответ был отрицательным-по такому фрагменту определить крайне сложно...
Скачав, по приведённой в ответе ссылке, книгу "Наши узкоколейные паровозы", пришёл к выводу, что установить марку паровоза действительно очень сложно- к 1912 году в России эксплутаровалось значительное количество разнотипных узкоколейных паровозов как отечетественного, так и иностранного производства. И даже если остановться толко на трёхосных паровозах, однозначно определить марку локомотива вряд ли получится.

За почти век своего существования Кузьминский гидроузел полностью исчерпал свой ресурс и был признан непригодным к дальнейшей эксплуатации и ремонту. Было принято решение о реконструкции гидроузла, а по сути-строительство плотины и шлюза на новом месте: http://www.morflot.ru/kuzminsk/
Фотографии (невысокого правда качества) начавшейся стройки, можно посмотреть здесь: http://wikimapia.org/27148636/ru/Строительство-нового-Кузьминского-гидроузла#
Тем не менее, получить общее представление о ведении работ по ним вполне можно, хотя бы для того, что бы сравнить их с тем, что изображено на снимках Прокудина-Горского.

Посмотрела снимки, действительно, интересно. Спасибо, Анатолий.

_________________
Русские дороги :: Храмы России

Рязань. Успенский собор с [юго-]востока.

[0939]

Угол Преображенского собора накладывается на угол Успенского. Снято с юго-востока (у ПГ "с востока").