Храмы России

" "4. 20312 "Бараки для военнопленных у ст. Сегеж":
http://ps-spb2008.narod.ru/images/20312v_ab.jpg

Идентифицировано по содержанию. Должно быть "Бараки строителей Мурманской железной дороги". С высокой степенью вероятности фотография сделана в Надвоицах (но не исключена и Масельская)."

Откуда вдруг такая уверенность про Надвоицы?
Номера негативов в течении дня съемок перемешивались нередко как угодно, поэтому вполне м.б. и Масельская.

Я основываюсь в данном случае не на номерах негативов (точнее, не только на них), а на сходстве с такой фотографией бараков в Надвоицах:
http://www.rkna.ru/exhibitions/mrw/view ... life&img=1
(Фотография помещена в главе "Быт строителей"; кстати, "поселенцами" они не названы.)

Я уже показывал эту фотографию на форуме, и на сайте тоже ее поместил (страница http://ps-spb2008.narod.ru/murm_barracks2.htm ).

Обратите внимание, что эти бараки выглядят не так, как остальные: в них не маленькие окошки, а окна нормальных размеров.

Конечно, я не могу утверждать на 100%, что бараки такого типа были только в Надвоицах. Но это все-таки возможно. Не забывайте, что Надвоицы находились в Архангельской губернии, а все остальные места, где сфотографированы бараки (в том числе и Масельская), - в Олонецкой губернии. Может быть, в разных губерниях бараки строились по разным проектам.

Например, этот водопад подробно описан в книге: Нечаев А.П. В море брызг и пены. (Из поездок по водопадам.) СПб., изд. книжного магазина П.В.Луковникова, 1911, с. 33 - 36. http://elibrary.karelia.ru/book.shtml?l ... 76&cType=1, страницы http://elibrary.karelia.ru/page.shtml?i ... icture=big и далее.

В этой книге, изданной в 1911 году, употребляется название "Воицкий водопад".

По-моему, нет смысла заменять общерусское слово "водопад" на местное "падун".

Ни одна из Ваших ссылок не открывается

По поводу "окон нормальных размеров":

" Та фотография, о которой забеспокоился Слава:
20296 "Бараки для военнопленных по Мурманской железной дороге":
http://ps-spb2008.narod.ru/images/20296v_wabk1.jpg

Идентифицировано по содержанию. Должно быть "Бараки строителей Мурманской железной дороги". С высокой степенью вероятности фотография сделана в Медвежьей Горе (но не исключена и Кяппесельга)."

Кяппесельга сразу исключается. Там нет такого высокого хребта. Не было там и стройных рядов бараков (насколько мне известно). Да и номер больше подходит Медвежьей Горе (впрочем, достаточно и хребта).
Название "Дома (или бараки) поселенцев" более правильно, поскольку речь идет не о вахтовых партиях рабочих, а о людях, которых перевезли в 1915 г. именно с семьями и поселили в Медвежье Горе для обживания края.
Я же не из головы беру предлагаемые названия, а на чем-то основываюсь. В данном случае на сайте http://www.skitalets.ru/books/severexp_boch/ читаем в книге "Экскурсия на Север" (автор - Боч Г. Н., Государственное издательство, 1926 г.): "У северной оконечности Онежского озера находится станция Медвежья Гора (558 км от Ленинграда, 900 км от Мурманска). (Из вагона направо, за станцией, видны правильные ряды новых строений — домов колонистов)".

Всё вроде бы так. Но есть сомнение. Медвежья Гора - одна из рассекреченных станций. В ней бывали иностранцы (во всяком случае, представители Антанты, наблюдавшие за строительством железной дороги). Дома поселенцев были бы узнаны. Скорее всего, это какие-то другие бараки.

Кстати, в книге Боча говорится о "новаых строениях", но не уточняется, что это за строения - может быть, это и не бараки (а, например, что-то вроде домов в железнодорожном поселке в Масельской).

Теперь - фотографии, требующие идентификации, собранные на странице http://ps-spb2008.narod.ru/murm2.htm . (Отрезок пути между Медвежьей Горой и Сорокой.)

1. 20303 "Железнодорожный мост через речку Линозерку":
http://ps-spb2008.narod.ru/images/20303v_ab.jpg

(Вызывает сомнение правильность названия речки. Снимок сделан, видимо, на отрезке пути от Медвежьей Горы до Масельской. Может быть, это речка Кумса в Медвежьей Горе?)

Секретность была в 1916 г. не от представителей Антанты, а от противника и возможных шпионов среди нейтралов.

Разумеется, это так. Но все же вероятность проникновения сюда шпионов была выше, чем, например, в Лижму или Кяппесельгу (где, видимо, вообще никаких иностранцев не было). Во всяком случае, Медвежья Гора - одна из тех станций, которые не засекречены и даны под своими названиями. Очевидно, она - так или иначе - была известна и противнику. И поэтому мне все же кажется сомнительным, чтобы эти бараки были сфотографированы в Медвежьей Горе.

Не понимаю хода Ваших мыслей: какая связь между безымянным снимком бараков в конце альбома и фактом осведомленности противника о существовании станции Медвежья Гора? Надо исходить из объективной информации, которую содержит сам снимок.

Сергей! Я уже давным-давно написал, что это мост у ст. Медвежья Гора. По номеру негатива и виду хребта. Здесь без вариантов, можно вносить в список идентифицированных.

Сергей! Я уже давным-давно написал, что это мост у ст. Медвежья Гора. По номеру негатива и виду хребта. Здесь без вариантов, можно вносить в список идентифицированных.